改造前

改造后

最近，天津市河西區(qū)陳塘莊街道宸塘繡苑小區(qū)的居民們出門痛快多了，小區(qū)北門外東江道上那座讓人頭疼的港灣式公交島，經(jīng)過改造，高度降至與地面齊平，不再是居民出行的“攔路虎”。

“一出門，港灣式公交島就杵在眼前15米！想過馬路？要么冒險(xiǎn)在車流里穿，要么繞100多米到路口，太不方便！”宸塘繡苑是2024年初交付的新小區(qū)，居民們?nèi)胱『蟀l(fā)現(xiàn)，北門外這座一直未啟用的公交島成了出行的“攔路虎”。公交島相當(dāng)于一條橫在大門口的“便道”，居民出門就要跨越便道。特別是早晚高峰，推嬰兒車、坐輪椅的老人，看得人心驚膽戰(zhàn)。記者將這一訴求轉(zhuǎn)交后，陳塘莊街道迅速行動(dòng)，成立工作專班，安排專人推動(dòng)，組織召開工作協(xié)調(diào)會(huì)。

經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這事兒是歷史遺留問題：東江道和公交島是2020年就修好驗(yàn)收的，而宸塘繡苑小區(qū)的規(guī)劃，2021年才批下來。典型的“路比房早”。麻煩的是，道路、公交、小區(qū)規(guī)劃分屬不同部門——道路管養(yǎng)、公交運(yùn)營、開發(fā)商、規(guī)劃審批等等，6家單位各有各的理：有的說“審批規(guī)范不能動(dòng)”，有的說“驗(yàn)收合格改不了”，開發(fā)商也覺得“憑啥我出錢改”。

協(xié)調(diào)會(huì)開了幾次，僵持不下。事件的轉(zhuǎn)機(jī)源于一場(chǎng)調(diào)研。街道負(fù)責(zé)同志到社區(qū)走訪時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)：有居民為了圖方便，自己用塑料墊在公交島路沿做了個(gè)小斜坡！“這不就是最直接的答案嗎？”這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓大家心頭一震——居民的需求，就是解決方向！街道立刻聯(lián)合社區(qū)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)行動(dòng)起來。網(wǎng)格員、物業(yè)管家跑遍24棟樓，發(fā)了500多份問卷，收回來一看：近八成居民強(qiáng)烈要求改造公交島！這份沉甸甸的民意，成了破冰的關(guān)鍵。

今年3月24日，街道“吹哨”，再次把河西區(qū)城市管理委員會(huì)、市公安交通管理局河西交警支隊(duì)、天津市規(guī)劃和自然資源局河西分局、市公共交通集團(tuán)（控股）有限公司、開發(fā)商、物業(yè)6家單位全請(qǐng)來展開“頭腦風(fēng)暴”，討論的焦點(diǎn)是“誰出錢”和“怎么改”。關(guān)鍵時(shí)刻，街道干部把一段監(jiān)控錄像放上大屏幕，畫面里：老人推著嬰兒車，在密集的車流中艱難穿行，險(xiǎn)象環(huán)生……會(huì)場(chǎng)一下子安靜了。數(shù)據(jù)（八成的支持率）和眼前的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，令僵局終于被打破！各方迅速拍板定案：開發(fā)商掏錢改造；交管河西支隊(duì)出技術(shù)方案，指導(dǎo)安全施工；街道每天派人巡查，盯著進(jìn)度；物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)施工時(shí)和居民溝通，保障安全；市公交集團(tuán)配合調(diào)整；規(guī)劃部門確保方案依法依規(guī)。分工明確，改造立刻啟動(dòng)。

不久前，改造完成。公交島降了高度，居民出北門，幾步就能安全過街，再也不用繞遠(yuǎn)或冒險(xiǎn)了。

“這場(chǎng)歷時(shí)多日的‘變形記’，難是真難！”陳塘莊街道的干部坦言，“但看到居民自己墊斜坡、填問卷，看到監(jiān)控視頻里那些令人揪心的畫面，我們就知道必須干成。關(guān)鍵就是聽老百姓的實(shí)在訴求，街道敢牽頭‘吹哨’，各家也都能往前邁一步?！卞诽晾C苑門口的這場(chǎng)“變形記”，拆掉的不只是一座公交島的物理屏障，更打通了部門協(xié)作的“腸梗阻”。居民的一聲訴求，通過“政民連心橋”傳遞，最終變成了家門口實(shí)實(shí)在在的安全與便利。（記者 韓愛青 趙煜 文/攝）