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◆ 專注解決海事海商法律糾紛 ◆ 優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)法治營商環(huán)境　　◆ 專業(yè)性強(qiáng)發(fā)展前景十分廣闊

□ 本報(bào)記者 杜洋 

今年4月，天津太平洋船務(wù)有限公司一名船員才工作3天，就發(fā)生了工傷死亡事故，當(dāng)時(shí)雙方還未簽訂勞動(dòng)合同，用人單位還未來得及給死者辦理社會(huì)保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)。此后，公司與船員家屬就賠償問題一直協(xié)商不成，于是委托泰和泰（天津）律師事務(wù)所律師魏蕾處理此事。

魏蕾接受委托后，第一時(shí)間與死者家屬進(jìn)行面談，推動(dòng)公司與家屬達(dá)成和解協(xié)議，既為公司減少了訴訟風(fēng)險(xiǎn)和成本，也使船員家屬及時(shí)獲得了合法合理的賠償款。

當(dāng)前，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作不斷加深，對外貿(mào)易及海運(yùn)行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)也帶來了一定的法律風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。其間，涌現(xiàn)出一批像魏蕾這樣的“海事海商律師”，他們專注于處理海上運(yùn)輸相關(guān)法律糾紛，充分運(yùn)用自身專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，維護(hù)國家和相關(guān)企業(yè)的合法權(quán)益，在國際法律服務(wù)舞臺(tái)上大展風(fēng)采。

近日，《法治日報(bào)》記者采訪多位海事海商律師和相關(guān)專家，深入了解了海事海商律師的業(yè)務(wù)特色及發(fā)展前景。

對綜合能力要求較高

“我從業(yè)的起點(diǎn)是民商事訴訟，在瑞典系統(tǒng)學(xué)習(xí)了兩年海商法，并在英國讀了商法、海商法博士，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)法律界一直以來都將海商法輻射的領(lǐng)域視為小眾業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！碧┖吞ū本┞蓭熓聞?wù)所合伙人賈圣囡對記者說。

在北京德和衡律師事務(wù)所總所執(zhí)行主任陳燕紅看來，海事海商律師的工作具有不同于其他類型律師的特點(diǎn)，他們專注于解決海事海商糾紛，其中大多是涉外法律糾紛，往往涉及法律適用問題及國內(nèi)外多種法律規(guī)定，復(fù)雜程度通常較高。

“鑒于海事海商案件案情復(fù)雜、涉及多方當(dāng)事人，海事海商律師的工作強(qiáng)度通常較大?！蔽豪龠M(jìn)一步解釋說，多數(shù)海事海商律師都要能用雙語工作，且在面對救撈作業(yè)、人身傷亡等案件時(shí)，更是要求律師能夠快速響應(yīng)，第一時(shí)間為委托人提供最佳解決方案。

“海事海商律師既要懂法律，也要懂海事，深諳《國際海上避碰規(guī)則》、了解國際行業(yè)習(xí)慣，甚至掌握國際慣用的仲裁規(guī)則?！蔽豪傺a(bǔ)充說，“多學(xué)科交叉，使得對海事海商律師的要求越來越高?！?/p>

“總體而言，由于海事海商案件的復(fù)雜性與專業(yè)性，因此對海事海商律師個(gè)人綜合能力要求較高?！标愌嗉t感慨道。

此外，海事海商律師還會(huì)遇到一些法律適用問題上的困境，這對海事海商律師執(zhí)業(yè)提出了更高要求和更大挑戰(zhàn)。

“有些案件，海事海商律師認(rèn)為應(yīng)當(dāng)適用海商法特有的規(guī)則和原則處理，但部分法院可能會(huì)從一般民商事案件的思維方式出發(fā)，最終適用一般的民商事原則進(jìn)行處理?！辟Z圣囡表示，包括海事海商律師在內(nèi)的法律界人士都需要考慮如何界定海商法的適用范圍，以及如何將海商法這一自成體系的法律學(xué)科與一般的民商事法律進(jìn)行區(qū)分，從而為海事海商律師創(chuàng)造更加良好的執(zhí)業(yè)環(huán)境，更好地服務(wù)保障相關(guān)行業(yè)及企業(yè)的合法權(quán)益。

重要作用進(jìn)一步凸顯 

隨著全球化的發(fā)展，國際貿(mào)易運(yùn)輸日益增多，海事海商糾紛也隨之增加，海事海商律師所發(fā)揮的重要作用進(jìn)一步凸顯。

2018年4月17日凌晨2時(shí)左右，龔某南駕駛的“浙岱漁運(yùn)01501”號(hào)漁船與某金融租賃公司所有、某船務(wù)公司租賃的“銘偉8”輪發(fā)生碰撞，龔某南起訴要求兩公司就船體維修費(fèi)用、魚貨損失、生產(chǎn)損失、海事交通費(fèi)用等各項(xiàng)損失進(jìn)行賠償，賠償金額高達(dá)100余萬元。

庭審中，魏蕾作為被告方律師，根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》分析兩船碰撞的主次責(zé)任，得出主要責(zé)任方為原告的結(jié)論，極大降低了原告對賠償金額的心理預(yù)期；其次，從索賠費(fèi)用的合理性等多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)出發(fā)，與對方當(dāng)事人和律師多次溝通、辯論，據(jù)理力爭，將賠償金從100余萬元降到十余萬元，極大減少了公司損失。

上述案件已于今年3月19日結(jié)案，魏蕾的努力幫涉案企業(yè)緩解了運(yùn)營資金壓力，得到企業(yè)高度肯定。

海事海商律師可以有效幫助涉海企業(yè)預(yù)測、防范從事海事海商業(yè)務(wù)時(shí)可能遇到的法律風(fēng)險(xiǎn)，提供多種法律解決方案，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。

不僅如此，海事海商律師有力地展現(xiàn)了我國海事司法水平，助推我國成為國際海事糾紛解決優(yōu)選地，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)法治營商環(huán)境，為營造穩(wěn)定、公平、透明的新時(shí)代海洋營商環(huán)境添磚加瓦，為海事海商糾紛解決提供“中國方案”。

“海事海商律師隊(duì)伍建設(shè)與海事司法是相互促進(jìn)的關(guān)系，海事司法水平的提高離不開海事海商律師隊(duì)伍的發(fā)展，同樣，海事司法水平的提高也推動(dòng)著海事海商律師隊(duì)伍進(jìn)一步發(fā)展壯大?！标愌嗉t說。

向精細(xì)化全球化發(fā)展 

陳燕紅告訴記者，隨著全球化水平不斷提高，國際間貿(mào)易往來會(huì)愈加頻繁，海運(yùn)作為國際貨運(yùn)的主要渠道之一，在產(chǎn)生糾紛時(shí)亟須專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、具備多元法律思維的專門化海事海商律師為其提供法律服務(wù)，未來海事海商律師工作將會(huì)更加專業(yè)化，發(fā)展前景十分廣闊。

大連海事大學(xué)副校長初北平教授認(rèn)為，海事海商律師工作的發(fā)展趨勢是專業(yè)分工精細(xì)化、學(xué)習(xí)能力終身化和服務(wù)范圍全球化。

“海事法規(guī)和相關(guān)法律實(shí)踐活動(dòng)不斷向前變化發(fā)展，這也要求作為海事海商律師要不斷學(xué)習(xí)，努力提升相關(guān)專業(yè)能力水平。”初北平對記者說。

在初北平看來，海事海商律師充分運(yùn)用法律實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，向國家和相關(guān)企業(yè)提出有針對性的風(fēng)控建議，強(qiáng)化相關(guān)行業(yè)及企業(yè)的法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，能夠在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，更加有力地促進(jìn)我國對外貿(mào)易及海運(yùn)行業(yè)的蓬勃健康發(fā)展。