京雄城際鐵路基礎設施建設的

大量實體工程現(xiàn)在已經(jīng)進入完工倒計時

其中

路基和隧道工程已經(jīng)全部完成

在京雄城際鐵路的四橋六線并行段

京雄城際五標段

總體施工進度已經(jīng)完成了合同總額的85%

線下工程量基本完成

為滿足京雄城際鐵路建設提速的需求

建設者大膽采用裝配式施工工藝

通過“搭積木”模式

在固安段上組裝橋梁

這次創(chuàng)新安裝已經(jīng)施工完畢

目前

京雄城際鐵路（北京段）

已經(jīng)正式開通運營

從北京西站乘坐高鐵

不到30分鐘就可抵達大興國際機場

京雄城際鐵路雄安站

地下結構全面完工

正式轉入地上結構施工

夕陽下的雄安站正在建設中。中鐵建工集團供圖

建設智能京雄 鑄造雄安質量

作為服務雄安新區(qū)建設的重要基礎設施

京雄城際鐵路

在設計施工階段運用大量智能化元素

全面推進數(shù)字化施工

以智能化創(chuàng)新引領中國鐵路建設邁向新臺階

雄安站效果圖。

充滿科技色彩的京雄城際雄安站

“從頭到腳”都是數(shù)字化的產物

鐵路部門全程采用智能設計理念、智能建造技術

通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)

人工智能、建筑信息模型（BIM）等先進技術的運用

雄安站將被打造成為

中國鐵路客站創(chuàng)新發(fā)展的標志性工程

建設綠色京雄 守護雄安生態(tài)

綠色京雄也是京雄城際鐵路的一大亮點

它秉承了雄安新區(qū)

“生態(tài)優(yōu)先 綠色發(fā)展”的理念

一批新設備、新技術的應用

為綠色京雄提供了保障

京雄城際鐵路雄安站施工現(xiàn)場。新華社發(fā)

京雄城際在建設中

首次推進了模塊化制造和裝配式建筑設計

廣泛應用在供電、通信、電力、電氣

等四電房屋和大型臨建上

不僅降低復墾難度

還提高成品周轉利用率

在京雄城際鐵路沿線的景觀設計上

“生態(tài)優(yōu)先 綠色發(fā)展”理念貫穿始終

未來京雄城際是一條綠化景觀的廊道

千年大計，交通先行！