中國雄安官網(wǎng)7月27日電（記者黃海）7月23日，雄安創(chuàng)新大講堂第二十四期在雄安市民服務中心開講。本期大講堂以“雄安新區(qū)交通規(guī)劃和政策（以容東片區(qū)為例）”為主題，邀請了深圳市政府原副秘書長、雄安新區(qū)管委會主任特別顧問趙鵬林和中國城市規(guī)劃設計研究院雄安研究院副院長杜恒兩位專家就新區(qū)綠色交通、交通政策、交通規(guī)劃設計等內(nèi)容進行分享和探討。

雄安新區(qū)黨工委副書記、管委會常務副主任，雄安集團黨委書記、董事長田金昌代表新區(qū)黨工委、管委會向趙鵬林頒發(fā)聘書。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

開講前，雄安新區(qū)黨工委副書記、管委會常務副主任，雄安集團黨委書記、董事長田金昌代表新區(qū)黨工委、管委會向趙鵬林頒發(fā)聘書，繼續(xù)聘任趙鵬林為“雄安新區(qū)管委會主任特別顧問”。雄安新區(qū)黨工委委員、管委會副主任安慶杰主持本期大講堂。

杜恒以“綠色智慧出行之城 雄安新區(qū)交通規(guī)劃與實踐”為題進行講座。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

講座上，杜恒從當下城市交通的“痛點”切入，結(jié)合新區(qū)交通規(guī)劃，講述了對構(gòu)建未來智慧、綠色城市交通體系的探索與思考。他從規(guī)劃角度闡明雄安新區(qū)作為高質(zhì)量發(fā)展的樣板城市，不僅僅要解決城市擁堵病，更要從源頭上打造一個綠色、低碳的綜合交通系統(tǒng)，重點圍繞路網(wǎng)組織模式、公交系統(tǒng)、綠道學徑系統(tǒng)、智慧交通等方面制定規(guī)劃方案。

隨后，趙鵬林以“新區(qū)‘90/80’綠色交通政策體系思考”為題進行講座，從新區(qū)交通政策體系構(gòu)建和容東現(xiàn)階段交通政策思考兩大方面進行了詳細介紹，并圍繞如何全面創(chuàng)新交通發(fā)展模式、如何構(gòu)建綠色交通政策體系、實現(xiàn)綠色交通出行比例“90/80”目標等內(nèi)容進行講解和交流。趙鵬林指出，交通政策是公共政策的重要組成部分，是實現(xiàn)交通目標的工作方式、步驟、措施，而交通規(guī)劃旨在合理配置空間資源，交通政策旨在指導交通運行管理。如何打造以綠色、智慧為核心的雄安交通系統(tǒng)？他認為，交通政策和交通規(guī)劃，兩者缺一不可，通過全民的參與，提高社會治理能力，才能更好地實現(xiàn)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提到的交通發(fā)展目標。

趙鵬林以“新區(qū)‘90/80’綠色交通政策體系思考”為題作主講報告。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

專家講述中指出，在雄安新區(qū)規(guī)劃綱要中，多處可見綠色交通、智慧交通等字眼。其中提到雄安要構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)，完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡，構(gòu)建新區(qū)便捷交通體系，打造綠色智能交通系統(tǒng)，堅持公交優(yōu)先，綜合布局各類城市交通設施，實現(xiàn)多種交通方式的順暢換乘和無縫銜接，打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。趙鵬林和杜恒一致認為，雄安新區(qū)實現(xiàn)“90/80”出行目標，是增強新區(qū)對北京非首都功能和人口吸引力、推動交通高質(zhì)量發(fā)展、踐行新發(fā)展理念的關鍵舉措。

雄安創(chuàng)新大講堂第二十四期現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)發(fā)

安慶杰指出，2019年，雄安新區(qū)管理委員會印發(fā)《關于推進交通工作的指導意見》。意見的出臺重點規(guī)劃了未來5年新區(qū)的交通工作，完善了交通政策頂層設計，為高標準、高質(zhì)量打造新區(qū)綠色交通體系提供遵循。趙鵬林和杜恒兩位專家的匯報緊緊圍繞新區(qū)在探索綠色智慧交通規(guī)劃和交通政策研究等方面，進行了深入淺出地分析。希望大家多向兩位專家請教學習，高標準、高質(zhì)量打造新區(qū)綠色交通體系，助力新區(qū)打造交通強國建設先行區(qū)。

雄安新區(qū)黨工委委員、副廳級領導，省委第十二督查組負責人，新區(qū)相關部門、雄安集團、三縣、參建企業(yè)相關負責人和代表共260余人參加了此次大講堂。