6月13日，新疆喀什地區(qū)莎車鎮(zhèn)拍克其鄉(xiāng)阿亞克拍克其村村民如孜·卡地爾從村委會出來，穿過馬路來到極兔速遞村級網(wǎng)點(diǎn)取回了網(wǎng)購的鞋子，享受到了便捷的快遞服務(wù)。

國家郵政局2014年啟動了“快遞下鄉(xiāng)”工程，2020年印發(fā)了《快遞進(jìn)村三年行動方案（2020—2022年）》。今年，快遞物流行業(yè)迎來推動農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的十周年。十年來，快遞進(jìn)村不斷深入，農(nóng)村寄遞物流體系加快建設(shè)，在滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、助力農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮了越來越重要的作用。日前，記者走訪了新疆喀什地區(qū)，了解當(dāng)?shù)厥侨绾螌?shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村的。

“以前網(wǎng)購的東西得去鎮(zhèn)上取，騎電動車也要半個(gè)多小時(shí)，很不方便?！比缱?span style="font-family: 楷體, 楷體_GB2312, SimKai;">·卡地爾告訴記者，快遞盒里的鞋子是他網(wǎng)購送給孩子的禮物，因?yàn)榭爝f能送到村里，現(xiàn)在村民們都愿意從網(wǎng)上買東西。

據(jù)悉，喀什地區(qū)作為新疆建制村總數(shù)最多的地區(qū)，共有建制村2480個(gè)，占新疆建制村總數(shù)的28.02%，也是快遞進(jìn)村工作任務(wù)最重的地區(qū)。

“我們?nèi)ツ?月開始推進(jìn)快遞進(jìn)村時(shí)其實(shí)難度挺大的，喀什很大，每個(gè)村之間距離很遠(yuǎn)，件量也不多，很多偏遠(yuǎn)的村子我們只能用電動三輪車送快遞才能控制成本?！睒O兔速遞新疆喀什地區(qū)負(fù)責(zé)人王遠(yuǎn)建告訴記者，尤其是莎車縣地處新疆西南邊陲，共有496個(gè)行政村。為了推進(jìn)落實(shí)快遞進(jìn)村，王遠(yuǎn)建與團(tuán)隊(duì)成員逐村走訪，投入人力物力，搭建起一整套鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

“起初，莎車的鄉(xiāng)村包裹日均只有數(shù)百件，慢慢地增長到1000件，到現(xiàn)在日均已經(jīng)能有9000件了，業(yè)務(wù)量的增長不僅讓網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升、創(chuàng)造了更多就業(yè)崗位，也讓當(dāng)?shù)卮迕裣硎艿骄W(wǎng)購帶來的便利。”極兔莎車縣負(fù)責(zé)人張海濤告訴記者，現(xiàn)在極兔速遞在當(dāng)?shù)馗采w460多個(gè)行政村，覆蓋率超90%。

不僅是莎車，在整個(gè)喀什地區(qū)，極兔速遞投入運(yùn)輸車輛112輛全面保障村級快件自主進(jìn)村，其中包括7.8米廂式貨車1輛、6.8米廂式貨車2輛、4.2米廂式貨車21輛、3.6米廂式貨車3輛、面包車68輛、三輪電動車17輛。目前極兔速遞在喀什地區(qū)設(shè)置村級站點(diǎn)2082個(gè)，各縣設(shè)置用于分揀農(nóng)村快件的分揀中心10個(gè)。

而對于這2082個(gè)村級站點(diǎn)的選擇，王遠(yuǎn)建團(tuán)隊(duì)也費(fèi)了一番功夫。

在莎車鎮(zhèn)伊什庫力鄉(xiāng)克什拉克村，阿爾孜古麗·吾守爾經(jīng)營著一家手機(jī)專賣店。去年9月，極兔莎車快遞進(jìn)村負(fù)責(zé)人阿卜杜許酷爾·阿布都熱合曼找到她提出在店面里空出一個(gè)貨架的位置用于存放該村的快遞，起初她嫌麻煩也擔(dān)心弄丟快遞并不愿意，在阿卜杜許酷爾·阿布都熱合曼的耐心解釋后她才同意。

而正因?yàn)榭爝f能送到村里，這個(gè)村級站點(diǎn)的快遞量也從以前每天15個(gè)增長到現(xiàn)在的30個(gè)，寄存保管費(fèi)為0.3元/件，每天總費(fèi)用約9元，一年大約能增加3240元，相當(dāng)于門店一年半的租金。村級站點(diǎn)的設(shè)立不僅能將快遞送到村里，還讓阿爾孜古麗·吾守爾增加了收入，同時(shí)為門店引入人流量，提高了門店的營業(yè)收入，保障了村級站點(diǎn)的長期穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了雙贏?，F(xiàn)在她每天都盼著快遞車送來快遞。

與阿爾孜古麗·吾守爾的情況類似，這2082個(gè)村級站點(diǎn)都是王遠(yuǎn)建與團(tuán)隊(duì)一個(gè)一個(gè)“跑”出來的。

“喀什地區(qū)快遞進(jìn)村新速度的實(shí)現(xiàn)，得益于物流成本的降低和服務(wù)質(zhì)量的提升。郵政快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺采用集拼集運(yùn)模式，整合了運(yùn)輸、分揀、投遞等環(huán)節(jié)的資源，大幅提高了快件處理效率，降低了運(yùn)營成本?！笨κ驳貐^(qū)郵政管理局副局長徐強(qiáng)告訴記者，在年初新疆郵政管理局召開的全區(qū)郵政管理工作會議上，極兔速遞在喀什地區(qū)的自主進(jìn)村模式被作為典型向全區(qū)推廣。

喀什地區(qū)郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，隨著快遞進(jìn)村等工作的推進(jìn)，今年1月到5月，喀什地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成594.40萬件和13077.36萬元，同比分別增長66.54%和21.90%。

“接下來，我們會繼續(xù)推進(jìn)快遞進(jìn)村工作，將快遞進(jìn)村的覆蓋率提升到100%。”王遠(yuǎn)建說。

（2024年6月21日《工人日報(bào)》記者 甘皙）