工人日?qǐng)?bào)評(píng)論員 吳迪

交通是現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈、民生保障的重要支撐。如果個(gè)別地方交通運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)梗阻，極可能會(huì)擾亂經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的節(jié)奏，甚至損傷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。如何加強(qiáng)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域執(zhí)法者的監(jiān)管，是眼下相關(guān)領(lǐng)域管理者必須面對(duì)的問(wèn)題。

日前，兩則關(guān)于高速公路檢查站任性執(zhí)法的新聞沖上熱搜——據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，近日，在山西呂梁某高速檢查站，貨車司機(jī)李師傅的超限通行證被一名執(zhí)法人員撕毀，理由是“證件是假的”。李師傅表示，證件真實(shí)有效，被撕后自己只能掉頭走國(guó)道，事后，他向當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)部門投訴，涉事人員已被停崗并調(diào)離治超崗位，收費(fèi)站站長(zhǎng)被責(zé)令做深刻檢查。在湖南常德某高速檢查站，有工作人員以超載為由，要求貨車司機(jī)卸下8筐橘子，工作人員“當(dāng)面就吃了一筐”，事后核查發(fā)現(xiàn)丟失量約為4筐。目前，涉事檢查站就“保管不善遺失柑橘”一事致歉，并對(duì)司機(jī)經(jīng)濟(jì)賠償。

“撕人家證件、吃人家橘子，吃相真難看”“貨車司機(jī)太難了”……不論是治理超載還是打擊偽造證件，都有相應(yīng)的處置流程。執(zhí)法人員撕毀他人合法有效證件涉嫌違法，“當(dāng)面就吃”更是毫不掩飾權(quán)力的任性，這樣的做法令公眾震驚和憤怒。

近年來(lái)，媒體的監(jiān)督、社會(huì)的監(jiān)督讓包括交通等領(lǐng)域的負(fù)面問(wèn)題暴露出來(lái)，也推動(dòng)著問(wèn)題的解決。比如，個(gè)別地方高速公路站點(diǎn)在春耕秋收或抗洪搶險(xiǎn)等特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)農(nóng)機(jī)、工程車輛等設(shè)備不予放行；不同地方高速公路收費(fèi)站對(duì)走綠色通道的生鮮農(nóng)產(chǎn)品存在種類名稱理解差異等情形，給過(guò)路司機(jī)造成困擾和負(fù)擔(dān)，等等。

現(xiàn)實(shí)中，動(dòng)用手中小權(quán)力在最大限度上為難他人，這樣的事例畢竟是個(gè)案。我們同時(shí)能夠看到的，是一些地方交通執(zhí)法的暖心之舉，屢屢贏得公眾稱贊和司機(jī)歡迎。比如，有些高速公路執(zhí)法者對(duì)輕微違法行為“首違不罰”，為緊急就醫(yī)、送考等開(kāi)通綠色通道等。還有，在近年來(lái)春運(yùn)期間返鄉(xiāng)“摩托大軍”銳減的情況下，廣東、廣西等地高速公路及國(guó)道執(zhí)法站點(diǎn)仍設(shè)立服務(wù)站，使用智能檢測(cè)設(shè)備對(duì)摩托“體檢”并上傳數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并免費(fèi)維修。

但是，上述新聞曝光的少數(shù)執(zhí)法者吃拿卡要、濫用權(quán)力粗暴執(zhí)法，危害不容小覷。一者，“卡友落淚”，暴露出貨車司機(jī)權(quán)益保障工作還存在某些短板。二者，粗暴執(zhí)法行為容易給公眾留下負(fù)面印象，甚至殃及整個(gè)隊(duì)伍的形象，“一顆老鼠屎壞了一鍋湯”的教訓(xùn)已經(jīng)不少。更重要的，交通是現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈、民生保障的重要支撐，交通物流通暢，社會(huì)經(jīng)濟(jì)、民生保障等與我們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的“齒輪”才會(huì)有序轉(zhuǎn)動(dòng)。如果個(gè)別地方交通運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)梗阻，極可能會(huì)擾亂經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的節(jié)奏，甚至損傷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。如何加強(qiáng)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域執(zhí)法者的監(jiān)管，是眼下相關(guān)領(lǐng)域管理者必須面對(duì)的問(wèn)題。

基層執(zhí)法，本質(zhì)是服務(wù)。交通領(lǐng)域基層執(zhí)法，旨在促進(jìn)個(gè)體就業(yè)增收、經(jīng)濟(jì)交流發(fā)展、市場(chǎng)繁榮穩(wěn)定。因此，交通運(yùn)輸業(yè)保通保暢、維護(hù)貨車司機(jī)權(quán)益等工作，成為國(guó)家有關(guān)部委及不少地方部門的重點(diǎn)工作。

比如，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部會(huì)同全國(guó)總工會(huì)，聚焦廣大貨車司機(jī)關(guān)切的各類急難愁盼問(wèn)題，出臺(tái)了一系列措施，如推選100個(gè)暖心服務(wù)“司機(jī)之家”、為貨車免費(fèi)投?！败囏洘o(wú)憂”保險(xiǎn)等，改善貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，進(jìn)一步保障其合法權(quán)益，這些實(shí)實(shí)在在的服務(wù)會(huì)大大提升貨車司機(jī)的獲得感、幸福感、安全感。

“人享其行、物暢其流”。讓交通成為政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的紐帶，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)拿篮迷妇?，必須興于細(xì)微、始于足下、嚴(yán)于監(jiān)管，不能讓個(gè)別吃相難看的執(zhí)法者損壞整個(gè)隊(duì)伍的形象。