法治日報(bào)全媒體記者 唐榮 見習(xí)記者 李文茜 通訊員 唐凱 胡福祥

12月10日9時(shí)00分，贛深高鐵首趟列車G4640次從廣東深圳北站緩緩駛出，朝著南昌西站疾馳而去。這標(biāo)志著贛深高鐵正式通車，實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)從“老區(qū)”到“灣區(qū)”的極速跨越。

贛深高鐵北起江西省贛州市，終點(diǎn)站為廣東省深圳市，途經(jīng)江西省信豐縣、龍南市、定南縣、廣東省河源市、惠州市、東莞市，正線全長434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)13個(gè)站。

據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部門介紹，開通初期，贛深高鐵的客流成分主要以商務(wù)、旅游等客流及短途旅游客流為主，之后將逐步擴(kuò)大到普通消費(fèi)群體、務(wù)工人員、學(xué)生和往返于各城市之間的城際探親客流。

開通第一天恰逢周五，各地旅客嘗鮮愿望強(qiáng)烈。據(jù)廣鐵客運(yùn)部門統(tǒng)計(jì)，截至下午5時(shí)，贛深高鐵已售出4萬張車票。東莞南、惠州北、河源東、龍川西等新開車站今日到發(fā)旅客1.3萬人次。深圳北、廣州東始發(fā)部分時(shí)段車票已基本售罄。

據(jù)悉，贛深高鐵開通后，將緊密贛深沿線城市之間的聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)間人才、物流、技術(shù)、資金、信息等資產(chǎn)快速流動，對于加速沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來具有重要意義。