際文

云南昆明，王家營西站。

如往常一樣，一列滿載著榴蓮、香蕉等水果的中老鐵路“瀾湄快線”班列抵達(dá)這里。與此同時，產(chǎn)自長三角的智能家電和云南的綠色食品正搭乘返程列車奔向老撾萬象。

中老鐵路讓老撾人民“變陸鎖國為陸聯(lián)國”的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，也在中老命運(yùn)共同體和“一帶一路”建設(shè)的宏偉畫卷上寫下濃墨重彩的一筆。自開通以來，沿線客貨往來更加高效，實(shí)現(xiàn)人享其行、貨暢其流，這條鐵路成為造福沿線民眾的幸福路、發(fā)展路、友誼路。

客貨兩旺的中老鐵路，是中國—東盟關(guān)系的生動寫照。中國同東盟建立對話關(guān)系30多年來，雙方合作之路走得堅(jiān)定、穩(wěn)健、蓬勃，成為亞太地區(qū)乃至全球最具活力、最富成果的合作典范之一。雙方連續(xù)5年互為第一大貿(mào)易伙伴，2024年中國與東盟貿(mào)易額6.99萬億元人民幣，中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書有望年內(nèi)簽署。中老鐵路、越南河內(nèi)輕軌2號線等標(biāo)志性項(xiàng)目給當(dāng)?shù)孛癖妿韺?shí)實(shí)在在的福祉。數(shù)字賦能、綠色發(fā)展成為中國助力東盟國家轉(zhuǎn)型發(fā)展的新興領(lǐng)域。

中國—東盟關(guān)系生動詮釋了中國一貫堅(jiān)持的親誠惠容周邊外交理念和睦鄰友好政策，是中國同周邊國家互聯(lián)互通、共謀發(fā)展的生動縮影。

2013年金秋，在新中國歷史上首次周邊外交工作座談會上，面對亞洲深刻復(fù)雜變局和各國期待，中國政府與時俱進(jìn)提出了親誠惠容的周邊外交理念。

遠(yuǎn)親不如近鄰。這是中國人很早就認(rèn)識到的一個樸素道理。十多年來，中國堅(jiān)持與鄰為善、以鄰為伴，堅(jiān)持睦鄰、安鄰、富鄰，秉持親誠惠容的理念，不斷深化同周邊國家的互利合作和互聯(lián)互通，努力使自身發(fā)展更好惠及周邊國家。當(dāng)前我國同周邊國家關(guān)系處于近代以來最好時期。雅萬高鐵通車讓地區(qū)國家圓了“鐵路夢”“高鐵夢”，西部陸海新通道班列年度開行量首次突破1萬列，中國—中亞天然氣管道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中吉烏鐵路項(xiàng)目邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段……如今，中國已同周邊17國達(dá)成構(gòu)建命運(yùn)共同體共識，成為18國最大貿(mào)易伙伴，在中南半島和中亞地區(qū)形成命運(yùn)共同體“兩大集群”。中國同周邊國家政治互信與利益融合不斷深化。

中國始終將自身發(fā)展同周邊各國人民過上美好生活的愿望、地區(qū)發(fā)展前景對接起來，讓中國高質(zhì)量發(fā)展與良好周邊環(huán)境相互促進(jìn)、相得益彰。共建“一帶一路”始于周邊、惠及周邊，促進(jìn)中國與周邊國家發(fā)展繁榮，目前已同周邊25國簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。作為周邊國家主要貿(mào)易伙伴和重要投資來源地，中國與地區(qū)國家達(dá)成《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，不斷以自身高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放為周邊國家?guī)沓志眉t利，讓中國式現(xiàn)代化更多惠及周邊。

近年來，全球南方群體性崛起，成為推動多極化發(fā)展重要力量。中國周邊是全球南方國家集中地區(qū)，中國不斷創(chuàng)新區(qū)域合作機(jī)制，為地區(qū)團(tuán)結(jié)、開放和進(jìn)步提供新助力。中方積極推動上海合作組織、亞太經(jīng)合組織、亞信等框架下合作，主動發(fā)起中國—中亞峰會、瀾滄江—湄公河合作，舉辦亞洲文明對話大會，搭建多層次、跨領(lǐng)域合作平臺，攜手周邊國家踐行真正的多邊主義。在國際形勢日趨復(fù)雜的當(dāng)下，中國一如既往扎根周邊、貢獻(xiàn)周邊，致力于推動構(gòu)建周邊命運(yùn)共同體，攜手周邊國家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，為動蕩不安的世界注入正能量。

作為地區(qū)國家的好鄰居、好朋友、好伙伴，中國將高舉人類命運(yùn)共同體旗幟，攜手周邊國家共創(chuàng)美好未來，給世界注入更多穩(wěn)定、帶來更多希望。