法治日報訊 記者徐偉倫 建立“人防+技防”的工作機制和運行系統(tǒng)，提高“全時空、全領(lǐng)域、全縱深”的防范能力……近年來，北京市密云區(qū)不斷創(chuàng)新護路聯(lián)防工作思路，細化護路聯(lián)防管理辦法，提升護路聯(lián)防智能化水平，以“四嚴”強人防，以“兩新”強技防，為鐵路運行平安穩(wěn)定奠定堅實基礎(chǔ)。

為切實做到“嚴”管理，密云區(qū)委政法委平安鐵路專項辦公室近年來從規(guī)章制度入手，重新完善《密云區(qū)鐵路專職護路聯(lián)防管理辦法》和《護路聯(lián)防隊員規(guī)章制度》，將規(guī)章制度細化分為督察組、協(xié)理員和護路聯(lián)防隊員三類，并細化護路聯(lián)防隊員的獎懲內(nèi)容。同時，密云區(qū)委政法委平安鐵路專項辦公室成立護路聯(lián)防督察組，形成線上線下兩套督查體系，將日常檢查、隨機抽查和專項督查相結(jié)合，確保隊員不脫崗、不漏崗，做到“嚴”督查。

此外，密云區(qū)委政法委平安鐵路專項辦公室在日常工作中注重“嚴”培訓(xùn)、“嚴”落實，重點向護路聯(lián)防隊員講解注意事項、法律法規(guī)等相關(guān)知識，教導(dǎo)護路聯(lián)防隊員更快速、更高效處理隱患。

在強技防方面，密云區(qū)引入通過視頻智能分析算法、語音廣播告警聯(lián)動系統(tǒng)等“新”技術(shù)，構(gòu)建起“看得清、查得明、會告警、可主動”的鐵路護路一體化綜合防控體系。新系統(tǒng)自今年3月試運行以來，已通過“AI”系統(tǒng)智能識別隱患40余起，有效降低了鐵路運行事故發(fā)生的概率。同時，密云以鐵路護路安全管理和人員管理考核為重點，構(gòu)建智慧綜合防控平臺，實現(xiàn)從巡更任務(wù)創(chuàng)建、報警信息聯(lián)動到人員巡更軌跡查看等鐵路護路全流程、全周期閉環(huán)管理，以“新”管理提升鐵路沿線安全隱患綜合處置能力，全面實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。