原標(biāo)題：牟振英：打破知識科普與社會公眾之間的最后一公里

上海市第十五屆人大代表、上海地鐵新能源有限公司董事長牟振英長期從事軌道交通運營管理工作。在地鐵日常管理中，有時會遇到乘客受到意外傷害等方面的事件。為了減少此類事件發(fā)生，牟振英做了大量的錄像回看和問卷調(diào)查，來研究地鐵車站乘客傷害的現(xiàn)狀分析以及防范對策。

提出科普建設(shè)建議

“地鐵里很多意外客傷事件的發(fā)生，與不少市民公共安全知識及應(yīng)急防范意識的匱乏有很大關(guān)聯(lián)。”牟振英告訴記者，“因此我意識到，公共安全知識的普及工作是一個非常重要的長期而且艱巨的工作?！?/p>

在平時的走訪及與市民溝通的過程中，她發(fā)現(xiàn)很多人不知道哪里有科普。而在和企業(yè)、專業(yè)機構(gòu)參觀交流時，又發(fā)現(xiàn)有許多專業(yè)而有趣的科普資源并未被高效利用?；诖耍舱裼⑾群筇岢隽硕喾菘破战ㄔO(shè)意見建議，提出了搭建專業(yè)平臺，將科技企業(yè)優(yōu)質(zhì)的展廳科普資源與社會公眾精準(zhǔn)連接，打通知識科普與社會公眾之間的最后一公里等建議。

近期，上海市對《上海市科學(xué)技術(shù)普及條例（草案）》展開立法意見征求，牟振英也積極提出建議。她著重關(guān)注科普資源的普查梳理與歸集、科普工作開展的評價激勵以及科普力量分布城鄉(xiāng)差距明顯等問題，提出由政府牽頭摸排搭臺，將分散在各處、“小而美”的科普資源整合起來，通過專業(yè)平臺向社會公布，讓渴望求知的民眾知曉“到哪里可以學(xué)到什么知識”。

開發(fā)地鐵光伏發(fā)電

除了科普，牟振英還格外關(guān)注綠色低碳。

“城市軌道交通是典型的綠色低碳出行方式，建設(shè)‘綠色地鐵’也是上海地鐵高質(zhì)量發(fā)展的重要考量要素之一?！痹谇皫啄甏罅垦芯空撟C的基礎(chǔ)上，牟振英帶領(lǐng)團隊開始了上海地鐵光伏發(fā)電項目這一“綠色動能”的開發(fā)建設(shè)工作，利用地鐵停車場屋頂資源進行光伏發(fā)電項目的開發(fā)建設(shè)，并將產(chǎn)生的電投入到地鐵的日常運行之中。

公共機構(gòu)建筑完善合同能源管理、商品包裝物源頭減量、完全降解包裝袋推廣應(yīng)用、臨港新片區(qū)高起點綠色規(guī)劃建設(shè)……深耕新能源建設(shè)與綠色低碳發(fā)展的產(chǎn)業(yè)一線，牟振英充分發(fā)揮自己的本職專業(yè)優(yōu)勢，多次就綠色低碳發(fā)展相關(guān)的議題提出意見建議。

“作為代表，平時履職就要多關(guān)注身邊人、身邊事，了解和思考社會上普遍困擾的痛點問題來建言獻策。社會的痛點、難點就是我們代表的出發(fā)點?！蹦舱裼⒈硎?。