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聶鵬舉:建設(shè)西部陸海新通道

2022-03-14 13:57:16 來(lái)源:湖南人大網(wǎng) 作者:王義正 -標(biāo)準(zhǔn)+

原標(biāo)題:兩會(huì)湘聲丨聶鵬舉:建設(shè)經(jīng)永州至湛江港的西部陸海新通道

“建設(shè)西部陸海新通道,是推動(dòng)西部地區(qū)深化陸海雙向開(kāi)放、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重大舉措。規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)經(jīng)永州至湛江港的新通道,對(duì)最大程度發(fā)揮西部陸海新通道功能具有重大意義?!比珖?guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、湖南科力爾機(jī)電集團(tuán)股份有限公司的董事長(zhǎng)聶鵬舉提交了《關(guān)于將中西部地區(qū)經(jīng)永州至湛江港通道納入西部陸海新通道建設(shè)的建議》。

當(dāng)前RCEP協(xié)議已經(jīng)生效,東盟成為我國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。積極對(duì)接?xùn)|盟是加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的必然選擇。2021年,東盟已經(jīng)成為湖南的最大貿(mào)易伙伴、河南的第二大貿(mào)易伙伴。

從現(xiàn)有布局來(lái)看,西部陸海新通道對(duì)這些省份輻射有限,如河南省對(duì)接豫桂物流大通道目前仍以公路物流運(yùn)輸為主,湖南省大部分市州對(duì)接?xùn)|盟還需繞行懷化,既不便捷,也不經(jīng)濟(jì)。

“規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)經(jīng)永州至湛江港的新通道,可以推動(dòng)我國(guó)中西部的陜西、河南、湖北、湖南以及廣西部分市與東盟快速聯(lián)系,加快構(gòu)建新發(fā)展格局?!甭欩i舉建議國(guó)家發(fā)改委加大支持力度。

一是支持西部陸海新通道向東擴(kuò)展,將中西部地區(qū)經(jīng)永州至湛江港的新通道列入西部陸海新通道建設(shè)的重要內(nèi)容。

二是加快穩(wěn)定開(kāi)通一批中西部地區(qū)至湛江港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

三是支持該通道沿線的永州、湛江等重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)陸港、碼頭、鐵路、物流樞紐等設(shè)施,并加大項(xiàng)目資金、用地、用海等要素保障,全力打造區(qū)域性貨物集結(jié)城市。

編輯:張紅兵

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